RL系列膜片聯軸器是結合歐洲與日本等優質產品基礎之上獨立開發的高品質產品。膜片式聯軸器擁有更小的(de)(de)體積，更大(da)的(de)(de)同型扭矩和更合理的(de)(de)配比(bi)尺寸，補償范圍(wei)大(da)，質(zhi)量輕轉(zhuan)動慣量小螺栓與膜(mo)片組的(de)(de)孔連(lian)接部位采用(yong)特(te)殊的(de)(de)彈性墊套設計，極大(da)減小了孔緣部位應(ying)力的(de)(de)集中，杜(du)絕膜(mo)片的(de)(de)撕裂交損(sun)，延長使用(yong)壽命(ming)。

膜片彈性聯軸器采(cai)用模塊(kuai)化設計，裝配簡單(dan)，維修(xiu)更換快捷。性能遠超(chao)國標JM系(xi)列產(chan)品，大(da)量應用于風機系(xi)統，汽輪機組及其他重要工業領域。

彈性膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移，是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。彈性聯軸器結(jie)構緊湊，傳遞扭矩(ju)大，使用壽(shou)命長，免維護，耐高(gao)溫(wen)(wen)，耐酸堿防腐蝕，適用于高(gao)溫(wen)(wen)高(gao)速及(ji)有腐蝕工況環(huan)境的軸系傳動。

The steel lamina coupling is an efficient flexible coupling with no back clearance and free from maintenance. Due to its unique structural design, it can achieve the perfect delivery of torque. Meanwhile, it has excellent performances, including large axial and radial compensation ability, low reply feedback force and wide thermal adaptability, etc. With different change design, it can be applied at most power transmission sites.

Rokee's RL series steel laminae coupling is a high-quality product developed independently on basis of combination of advanced products from Europe and Japan, etc. It has smaller size, larger torque of the same model, more reasonable proportioning size, large compensation scope, light weight and small rotational inertia. With modularized design, it’s easy for assembly, maintenance and replacement. Its performance far exceeds the one of JM series diaphragm coupling. It’s widely applied in the fields of fan systems, turboset and other pumps, etc.

梅花聯軸器由兩個帶凸爪形裝的半聯和一個硬度可以調整的梅花形彈性非金屬元件組成，利用梅花形彈性元件嵌入兩個半聯之間實現聯接，梅花彈性聯軸器具有補償(chang)兩軸相對位移，減(jian)振緩沖，結(jie)構簡(jian)單，無需潤滑維(wei)護(hu)方便等特點(dian)。

星形彈性聯軸器是以工程塑料作彈性元件，適用于聯接兩同軸線的傳動軸系，星形聯軸器具有補償兩軸相對偏移、緩沖、減震、耐磨性能，適應場合普遍，傳遞轉矩20-35000.N.M,工作溫度-35-+80攝氏度。星型聯軸器聚氨脂彈性(xing)體由(you)凸形爪塊限(xian)制。

梅花形聯軸器以聚氨脂塑料為彈性元件與二半聯軸器主體緊密組合,主體以進口配方合金鋁為主。梅花型聯軸器中間聚氨脂塑(su)料元件(jian)以(yi)獨有配(pei)方(fang)配(pei)制(zhi),具有耐磨性高抗溫性好(hao)韌性強,與一般普通塑(su)膠件(jian)質(zhi)量(liang)穩定耐用(yong). 梅花(hua)型(xing)體有六(liu)瓣和(he)八瓣,根據客戶(hu)要求定制(zhi). 固定方(fang)式有鍵槽.

爪式聯軸器結構簡單、無需潤滑、方便維修、便于檢查、免維護，可連續長期運行。高強度聚氨酯彈性元件耐磨耐油，承載能力大，使用壽命長，安全可靠。工作穩定可靠，具有良好的減振、緩沖和電氣絕緣性能。三爪聯軸器具有較(jiao)大的(de)軸向、徑(jing)向和(he)角向補償能(neng)力。結構簡單，徑(jing)向尺(chi)寸小，重量輕(qing)，轉(zhuan)動(dong)慣量小，適用于中(zhong)高速場合。

The plum-shaped flexible coupling is composed of two semi-couplings with convex claws and a plum-shaped flexible non-metallic element whose hardness can be adjusted. By embedding the plum-shaped flexible element into the two semi-couplings to realize the connection, plum couplings has the characteristics of compensating the relative displacement of the two axes, reducing vibration and buffering, simple structure and easy maintenance without lubrication.

Rokee開發的零背隙梅花彈性聯軸器，金屬膜片聯軸器，波紋管聯軸器等精密伺服聯軸器是我們在市場的強有力產品。不僅如此，如果您在選擇使用德國，日本或者其他公司的產品方面存在困惑或者不便，我們可以很快為您提供更加有建設性的技術替代方案和同樣優質的產品來滿足您的事業需求。水泵聯軸器就(jiu)是連接在水(shui)泵端的(de)聯軸(zhou)器(qi)，如(ru)果(guo)與電機聯軸(zhou)器(qi)進行連接，就(jiu)形成了一套完整的(de)水(shui)泵機組設備。

伺服電機聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)，因其(qi)使用(yong)場合(he)的(de)(de)精密性(xing)(xing)(xing)，必須具備(bei)特殊的(de)(de)性(xing)(xing)(xing)能：零間(jian)隙(xi)：聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)整(zheng)體(ti)在傳(chuan)動過(guo)程中(zhong)不(bu)允(yun)許(xu)有(you)間(jian)隙(xi)，包括正向間(jian)隙(xi)以及回程間(jian)隙(xi)；高剛性(xing)(xing)(xing)：即(ji)不(bu)允(yun)許(xu)出(chu)現傳(chuan)動的(de)(de)遲滯性(xing)(xing)(xing)，否(fou)則將嚴重影響伺服馬(ma)達(da)傳(chuan)動的(de)(de)精度；低慣量：在保證傳(chuan)動強度的(de)(de)基礎之(zhi)上，應盡可能降低伺服馬(ma)達(da)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)的(de)(de)重量；柔性(xing)(xing)(xing)：精密的(de)(de)伺服聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)，不(bu)僅要求剛性(xing)(xing)(xing)高，同時需(xu)要吸收安裝過(guo)程中(zhong)產(chan)生(sheng)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)(zhou)之(zhi)間(jian)的(de)(de)偏差；其(qi)他性(xing)(xing)(xing)能：耐熱(re)性(xing)(xing)(xing)、動平衡性(xing)(xing)(xing)等。

風機聯軸器是電機(ji)與(yu)風機(ji)連接的聯軸器(qi)。它(ta)可(ke)以將不同機(ji)構中的主動軸和從動軸牢牢地(di)緊密(mi)連接在一(yi)起，以此達到(dao)一(yi)同旋轉的目的，并傳(chuan)遞運動機(ji)械零件，有時也用以聯接軸與(yu)其他(ta)零件。

風機聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)具(ju)有減速、增速、變向和換(huan)向等(deng)動作(zuo)(zuo)以及緩(huan)和沖(chong)擊、吸振的作(zuo)(zuo)用。聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)可分為剛性聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)和撓性聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)兩(liang)大(da)類。前者(zhe)不具(ju)有緩(huan)沖(chong)性和補(bu)償兩(liang)軸(zhou)(zhou)(zhou)線相對位移的能(neng)力，但結構簡(jian)單，制造(zao)成本較低，裝拆、維護(hu)方(fang)便。

對輪聯軸器慣性主軸(zhou)線(xian)與旋(xuan)轉軸(zhou)線(xian)之(zhi)間重心位(wei)置偏心量的(de)可(ke)能值是平方(fang)和(he)方(fang)根(gen)值而(er)決(jue)定的(de)，主要由兩半聯(lian)軸(zhou)器(qi)和(he)聯(lian)接螺(luo)栓組成，對輪聯(lian)軸(zhou)器(qi)軸(zhou)套(tao)孔裝配前(qian)，鏜削切割(ge)和(he)鍵槽的(de)修整聯(lian)軸(zhou)器(qi)端面和(he)其它表面的(de)加工(gong)等(deng)。半聯(lian)軸(zhou)器(qi)的(de)軸(zhou)套(tao)孔有(you)圓錐(zhui)孔和(he)圓柱孔兩種(zhong)形式，圓錐(zhui)孔比圓柱孔在工(gong)藝(yi)特(te)性上有(you)較多的(de)特(te)點，圓錐(zhui)形軸(zhou)套(tao)孔容(rong)易(yi)獲得相配合部件之(zhi)間的(de)同心。

對輪聯(lian)軸(zhou)器(qi)在工(gong)作(zuo)過程中，并(bing)且會(hui)帶來燃油消耗空氣(qi)污染等后果，由于承受咬入(ru)沖擊動(dong)載荷(he)，使(shi)得聯(lian)軸(zhou)器(qi)受到峰值轉(zhuan)矩，聯(lian)軸(zhou)器(qi)承載能力(li)下降(jiang)，并(bing)在短時(shi)間內失效，從(cong)而(er)直接影響其正常工(gong)作(zuo)，其中的(de)較薄弱環節進行(xing)替換或維修是重要(yao)和實用(yong)的(de)。聯(lian)軸(zhou)器(qi)兩軸(zhou)相對半徑變位要(yao)求(qiu)較好，找耦(ou)合同(tong)心度為0.2~0.6mm，存在很(hen)大困難。如果在駕駛(shi)過程中螺栓松動(dong)，泵(beng)裝置(zhi)的(de)振動(dong)和噪音可能會(hui)變大。