卷(juan)筒(tong)聯軸器是起重設備傳(chuan)動系(xi)統(tong)中(zhong)重要的的部件(jian)(jian)， 通過其連接減速機(ji)動力輸(shu)入軸和卷(juan)筒(tong)契合，傳(chuan)遞扭矩同時限制卷(juan)筒(tong)的軸向竄動，并且帶(dai)有機(ji)械或者電子磨(mo)損(sun)報(bao)警，是卷(juan)筒(tong)式(shi)提升機(ji)構的核心部件(jian)(jian)之一(yi)。

卷(juan)筒(tong)聯軸器(qi)是(shi)一(yi)種新型(xing)撓性聯軸器(qi)，主要(yao)用于起(qi)重設備(bei)中起(qi)升機(ji)構的減速(su)器(qi)輸出軸與鋼絲(si)繩卷(juan)筒(tong)的聯接，也適用于其它類似(si)的既(ji)傳(chuan)遞轉矩又承受徑向載荷(he)的機(ji)械設備(bei)，但不能用作需承受軸向載荷(he)的傳(chuan)動。

卷筒聯軸器(qi)由帶(dai)鼓形齒(chi)的(de)外(wai)(wai)齒(chi)軸套(tao)、帶(dai)聯接法蘭和(he)內齒(chi)圈的(de)外(wai)(wai)套(tao)、帶(dai)外(wai)(wai)球面的(de)承載環、端蓋和(he)密封圈等組成(cheng)，并設(she)有定(ding)位磨損指針、潤滑油孔和(he)通氣孔等。

外(wai)(wai)齒軸(zhou)套和外(wai)(wai)套構成的(de)鼓形(xing)齒式聯軸(zhou)器(qi)(qi)傳遞驅動功(gong)率(lv), 而由承(cheng)(cheng)載環(huan)的(de)外(wai)(wai)球面(mian)(mian)和外(wai)(wai)套的(de)內承(cheng)(cheng)載面(mian)(mian)形(xing)成的(de)接觸副構成自動調位的(de)球面(mian)(mian)軸(zhou)承(cheng)(cheng)，承(cheng)(cheng)受徑(jing)向載荷。聯軸(zhou)器(qi)(qi)的(de)內、外(wai)(wai)齒嚙合在油浴中(zhong)工作(zuo),通過內外(wai)(wai)端(duan)蓋(gai)、密封圈防止潤滑脂泄(xie)漏。