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行車卷筒球形聯軸器

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卷(juan)(juan)筒(tong)聯軸器是起重設備傳(chuan)動(dong)系統中重要的(de)的(de)部(bu)件, 通過其連(lian)接(jie)減速機動(dong)力輸入軸和卷(juan)(juan)筒(tong)契合,傳(chuan)遞(di)扭(niu)矩(ju)同時限制卷(juan)(juan)筒(tong)的(de)軸向(xiang)竄動(dong),并(bing)且帶有機械或(huo)者(zhe)電(dian)子磨損報警,是卷(juan)(juan)筒(tong)式(shi)提升機構的(de)核心(xin)部(bu)件之一。

卷(juan)筒聯(lian)軸(zhou)器(qi)是一種(zhong)新型撓性聯(lian)軸(zhou)器(qi),主要(yao)用(yong)于起重設備中起升機構的(de)減速器(qi)輸出軸(zhou)與鋼絲繩卷(juan)筒的(de)聯(lian)接,也適用(yong)于其它類(lei)似的(de)既傳遞轉矩又承受徑向(xiang)載荷的(de)機械(xie)設備,但不能(neng)用(yong)作需承受軸(zhou)向(xiang)載荷的(de)傳動。

卷筒聯軸器由帶(dai)鼓(gu)形齒(chi)(chi)的外齒(chi)(chi)軸套(tao)、帶(dai)聯接(jie)法蘭和內齒(chi)(chi)圈的外套(tao)、帶(dai)外球面(mian)的承載(zai)環(huan)、端蓋(gai)和密封圈等組成,并設有定位磨(mo)損指針、潤滑油孔和通(tong)氣孔等。

外(wai)(wai)(wai)齒軸(zhou)(zhou)套和外(wai)(wai)(wai)套構成(cheng)的(de)(de)(de)鼓(gu)形(xing)齒式聯軸(zhou)(zhou)器傳遞驅動功率, 而(er)由承(cheng)載(zai)環(huan)的(de)(de)(de)外(wai)(wai)(wai)球面和外(wai)(wai)(wai)套的(de)(de)(de)內(nei)承(cheng)載(zai)面形(xing)成(cheng)的(de)(de)(de)接觸副構成(cheng)自(zi)動調位的(de)(de)(de)球面軸(zhou)(zhou)承(cheng),承(cheng)受徑向載(zai)荷(he)。聯軸(zhou)(zhou)器的(de)(de)(de)內(nei)、外(wai)(wai)(wai)齒嚙合在油(you)浴中工(gong)作,通過內(nei)外(wai)(wai)(wai)端(duan)蓋、密封圈防止(zhi)潤滑脂泄漏。

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