燈塔卷筒安全聯軸器
扭力限制器又名扭矩限制器、力矩限制器、BMOOM限制器等，其價格便宜、結構簡單、方便拆裝維護、過載后反應速度快、設定扭矩精確度高、使用壽命更長，配一個微型開關過載后能輸出電信號以方便報警或自動停掉電機。扭力聯軸器廣泛應用于電子裝備行業(ye)(ye)、自動化(hua)生產線、輸送機(ji)行業(ye)(ye)等。
扭矩聯軸器是聯接主動機與工作機的一種部件，主要功能為過載保護，力矩聯軸器是當超載或機(ji)械(xie)故障而導致所需(xu)扭(niu)矩(ju)超過設定值(zhi)時，它以(yi)打滑形式限制(zhi)傳動系統所傳動的扭(niu)力，打滑的同時也能一個信號輸出停掉電(dian)機(ji)和減速(su)機(ji)，當過載情形消失后(hou)自行(xing)恢復聯(lian)結。
扭矩安全聯軸器螺帽或螺栓調整彈簧力，預設其滑動扭矩。按工作原理可分為摩擦式扭矩限制器和鋼球式扭矩限制器(滾珠式扭矩限制器)，安全離合器應(ying)用范(fan)圍:電子裝備行業、自(zi)動化(hua)生產線、輸送機行業等。
卷筒(tong)聯軸(zhou)(zhou)器是(shi)(shi)起重設備傳(chuan)動系統中重要的的部件， 通(tong)過其(qi)連接減速機動力輸入軸(zhou)(zhou)和卷筒(tong)契合，傳(chuan)遞扭矩同時限(xian)制卷筒(tong)的軸(zhou)(zhou)向(xiang)竄動，并且帶有機械或者(zhe)電子磨損報警，是(shi)(shi)卷筒(tong)式提升(sheng)機構(gou)的核心部件之(zhi)一。
卷(juan)筒聯軸器是一種新型撓(nao)性聯軸器，主要用于(yu)起(qi)重設備(bei)中(zhong)起(qi)升機構的減速器輸出軸與鋼絲繩卷(juan)筒的聯接，也適用于(yu)其它類似(si)的既傳遞轉矩又承受徑(jing)向載(zai)荷的機械設備(bei)，但不能(neng)用作需承受軸向載(zai)荷的傳動。
卷筒(tong)聯(lian)軸器由帶鼓形齒(chi)的外(wai)齒(chi)軸套(tao)、帶聯(lian)接法蘭和內(nei)齒(chi)圈(quan)的外(wai)套(tao)、帶外(wai)球面(mian)的承載環、端蓋和密封圈(quan)等(deng)組成，并設(she)有(you)定位(wei)磨損指(zhi)針、潤滑油孔和通氣(qi)孔等(deng)。
外齒軸(zhou)套(tao)和(he)外套(tao)構成(cheng)的鼓形齒式聯軸(zhou)器傳遞驅動功率, 而由(you)承(cheng)(cheng)(cheng)載環(huan)的外球面和(he)外套(tao)的內(nei)承(cheng)(cheng)(cheng)載面形成(cheng)的接觸(chu)副構成(cheng)自動調位(wei)的球面軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)，承(cheng)(cheng)(cheng)受徑向(xiang)載荷。聯軸(zhou)器的內(nei)、外齒嚙合在油浴(yu)中工(gong)作,通過內(nei)外端蓋、密封圈防止(zhi)潤滑脂泄(xie)漏。
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