齒輪聯軸器是齒輪減速機用來傳遞扭矩的常用機械零件。分兩部分組成，主動軸和從動軸。一般動力機大都借助其與工作機相連。齒輪聯軸器受(shou)載時，輪齒表面因微量往復運動產生摩(mo)擦(ca)發熱，特(te)別(bie)在高(gao)速條(tiao)件下尤為明顯(xian)，若潤滑不當齒面將迅速磨損，甚至膠合(he)，所(suo)以設計時決不可忽視潤滑的條(tiao)件。

齒輪聯軸器的潤滑方式一般有以下三種：

1. 貯油(you)(you)式(shi)(shi)潤(run)滑。潤(run)滑油(you)(you)由噴嘴射入，由于轉動時潤(run)滑油(you)(you)受離心力(li)作用而在齒(chi)輪外圓保(bao)持一(yi)定的(de)潤(run)滑油(you)(you)層。這種(zhong)潤(run)滑方式(shi)(shi)將使雜志殘留與齒(chi)圈內，而油(you)(you)流的(de)散(san)熱效(xiao)果也較差，因此僅(jin)適用于功率小、速度低的(de)場合(he)。屬于這種(zhong)型式(shi)(shi)還有一(yi)種(zhong)不流動的(de)貯油(you)(you)潤(run)滑方式(shi)(shi)，即將潤(run)滑脂(zhi)灌入內部后密封，定期洗(xi)換。

2. 自流(liu)式潤滑。潤滑油(you)由(you)噴嘴射(she)入(ru)，經齒輪側隙流(liu)過，從套筒(tong)小孔中流(liu)出，這種潤滑方式主要起冷(leng)卻作用(yong)，較難形(xing)成油(you)膜，齒面磨(mo)損比下述強(qiang)力潤滑要快。

3. 強力潤(run)(run)(run)滑(hua)。潤(run)(run)(run)滑(hua)油(you)(you)從輪(lun)齒底部各(ge)個(ge)小孔(kong)噴入(ru)(ru)，油(you)(you)受離(li)心力作用(yong)進入(ru)(ru)嚙合(he)(he)面(mian)，起潤(run)(run)(run)滑(hua)與(yu)冷卻作用(yong)。油(you)(you)經嚙合(he)(he)面(mian)后由齒的(de)(de)(de)兩(liang)側流(liu)(liu)出。這種型式潤(run)(run)(run)滑(hua)，油(you)(you)流(liu)(liu)循環(huan)不斷，雜(za)志隨之流(liu)(liu)出，且(qie)噴入(ru)(ru)的(de)(de)(de)潤(run)(run)(run)滑(hua)油(you)(you)在(zai)離(li)心力作用(yong)下造成一(yi)定的(de)(de)(de)壓力進入(ru)(ru)輪(lun)齒嚙合(he)(he)面(mian)，所以(yi)有較好的(de)(de)(de)潤(run)(run)(run)滑(hua)冷卻效果，適用(yong)于高速重載的(de)(de)(de)場(chang)合(he)(he)。

以上三種齒輪聯軸(zhou)器潤滑(hua)方式各有優勢(shi)，可根據不同(tong)的齒輪減(jian)速機，不同(tong)的受(shou)載性質做出選擇。