伺服電機聯軸器是用于連接 不一樣組織中的二根軸（齒軸和從動軸）使之相互轉動以傳送扭距的機械零件。設備運行時兩軸不可以分離出來，僅有設備關機并將連接 拆卸后，兩軸才可以分離出來。在髙速輕載的驅動力傳動系統中，伺服電機聯軸器也有緩存、減(jian)震(zhen)和(he)提升 軸系動態(tai)性特性的功效。

伺服電機(ji)(ji)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器具備一定(ding)的(de)(de)賠償(chang)兩(liang)軸(zhou)(zhou)(zhou)偏位(wei)的(de)(de)工作能力，以清(qing)除或減(jian)少(shao)被聯(lian)(lian)兩(liang)軸(zhou)(zhou)(zhou)相(xiang)對性(xing)偏位(wei)造成的(de)(de)額外荷(he)載(zai)，改進傳(chuan)(chuan)動(dong)系(xi)統特(te)性(xing)，增加設備使用(yong)壽命。為(wei)了更好地降低齒輪(lun)傳(chuan)(chuan)動(dong)系(xi)統軟件的(de)(de)震(zhen)(zhen)動(dong)、減(jian)少(shao)沖擊性(xing)頂峰(feng)荷(he)載(zai)，伺服電機(ji)(ji)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器還具備一定(ding)的(de)(de)緩存避震(zhen)(zhen)特(te)性(xing)，有時候也兼(jian)具負載(zai)安(an)全性(xing)維護功(gong)效。

伺服電機(ji)聯(lian)軸器的(de)特性特點以下：

1. 零空隙：伺服電機聯軸器總體在傳動系統全過程中不能有空隙，包含順向空隙及其回程間隙；
   

2. 高剛度：即不能夠出現傳動系統的遲緩性，要不然可能比較嚴重危害伺服電機聯軸器傳動系統的精密度；
   

3. 低慣性力：在確保傳動系統抗壓強度的基本以上，應盡量減少伺服電機聯軸器的凈重；
   

4. 軟性：精細的伺服電機聯軸器，不但剛度規定高，另外必須消化吸收安裝全過程中造成的軸與軸中間的誤差；
   

5. 伺服電機聯軸器別的特性：耐溫性、轉子動平衡性等。