隨著工業和科學技術的發展，機械在現代工業中的應用不斷擴大，其種類不斷增加，對其性能的要求也愈來愈高。為了提高機械裝置的效能和可靠性。膜片聯軸器高質量是十分重要的，盡管目前有不少系列化、標準化的聯軸器，但由(you)于機械種(zhong)類繁多(duo)，且其載(zai)荷、轉速(su)、工作(zuo)環境各不(bu)相(xiang)同，故還需要(yao)各種(zhong)性能不(bu)同的聯軸器，以適(shi)應不(bu)同的工況和使用(yong)要(yao)求。

不斷研制出新的聯軸器，改進原有的聯軸器是十分重要的。在制作膜片聯軸器時必需要按照客戶得中心距需求用數控銑銑出中心眼，再用鉆床鉆出調節孔和螺栓即可。如有電機一端的半連損壞，用另一套同型號的聯軸器的一半裝到備用電機上。更換電機時節省時間。膜片聯軸器的半聯軸器通過膜片與聯軸器聯接，膜片嵌在半聯軸器和外套之間的孔內，以傳遞轉矩并承受徑向力，可補償減速器的輸出軸與卷筒軸線之間角位移，其機構與彈性柱銷齒式聯軸器相類似。

在使用(yong)(yong)(yong)時半(ban)聯(lian)(lian)(lian)軸器(qi)(qi)套裝(zhuang)于(yu)(yu)(yu)減(jian)(jian)(jian)速(su)減(jian)(jian)(jian)輕(qing)輸出軸上(shang)，外套與鋼絲繩卷(juan)筒(tong)用(yong)(yong)(yong)高強度螺栓聯(lian)(lian)(lian)接，轉矩(ju)和徑(jing)向(xiang)載荷通(tong)過(guo)球面滾(gun)子在半(ban)聯(lian)(lian)(lian)軸器(qi)(qi)和外套之間傳(chuan)遞。膜(mo)片聯(lian)(lian)(lian)軸器(qi)(qi)具有補償兩軸相對(dui)位移的(de)性能，結構(gou)緊湊，質量(liang)輕(qing)，可靠性高，安裝(zhuang)方便，用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)(yu)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)小車上(shang)機(ji)(ji)(ji)構(gou)的(de)聯(lian)(lian)(lian)接。齒輪(lun)聯(lian)(lian)(lian)接盤(pan)多(duo)用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)(yu)中小起重(zhong)(zhong)系列，結構(gou)緊湊，分組性好，形狀復雜(za)，加工費(fei)時，不(bu)變用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)(yu)大(da)起重(zhong)(zhong)量(liang)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)；開式齒輪(lun)傳(chuan)動多(duo)用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)(yu)大(da)起重(zhong)(zhong)量(liang)的(de)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)，用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)(yu)進一(yi)步減(jian)(jian)(jian)速(su)并(bing)增(zeng)大(da)電機(ji)(ji)(ji)與卷(juan)筒(tong)之間的(de)距離。

膜片聯軸器結構簡單，齒輪裸露潤滑不便，齒面極易磨損，齒輪失效快，采用齒輪聯軸器會使卷筒(tong)軸(zhou)線距離變(bian)長，結構(gou)自(zi)重增(zeng)大；采用靜(jing)定或超(chao)靜(jing)定軸(zhou)的聯接型式需(xu)設一根長軸(zhou)，能縮(suo)短卷筒(tong)軸(zhou)尺寸，但(dan)裝拆不(bu)便(bian)，減速機不(bu)能單獨裝配和試運轉。膜片聯軸(zhou)器用于高速轉速時，要在鏈(lian)條和鏈(lian)輪齒(chi)部涂二(er)硫化潤滑脂，具(ju)有少量減振、緩沖和補(bu)償性能。