拆卸梅花聯軸器時一般先拆聯接螺栓。由于螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕的產物及其它沉積物，是螺栓不易拆卸，尤其對于銹蝕嚴重的螺栓，拆卸是很困難的。聯接螺栓的拆卸必須選擇合適的工具，因為螺栓的外六角或內六角的受力面已經打滑損壞，拆卸會更困難。對于已經銹蝕的或油垢比較多的螺栓，常常用溶劑（如松銹劑）噴涂螺栓與螺母的聯接處，讓溶劑滲入螺紋中去，這樣就會容易拆卸。如果還不能把螺栓拆卸下來，可采用加熱法，加熱溫度一般控制在200℃以下。通過加熱使螺母與螺栓之間的間隙加大，銹蝕物也容易掉下來，使螺栓拆卸變得容易些。若用上述辦法都不行時，只有破壞螺栓，把螺栓切掉或鉆掉，在裝配時，更換新的螺栓。新的螺栓必須與原使用的螺栓規格一致，用于高轉速設備聯軸器新(xin)更(geng)換的螺(luo)栓，還必須稱(cheng)重(zhong)，使新(xin)螺(luo)栓與同一(yi)組法蘭上的聯接螺(luo)栓重(zhong)量一(yi)樣。由于(yu)梅花(hua)聯軸(zhou)器本身的故障(zhang)而(er)需要拆卸(xie)，先要對聯軸(zhou)器整體做認真(zhen)細致的檢(jian)查(cha)（尤其對于(yu)已經有(you)損傷(shang)的聯軸(zhou)器），應(ying)查(cha)明故障(zhang)的原(yuan)因。

在梅花彈性聯軸器拆(chai)卸前，要對(dui)聯(lian)(lian)軸器各(ge)零部件之間互相配合的(de)位(wei)置作一些(xie)記號，以作復(fu)裝時(shi)的(de)參考。用于高轉速(su)機(ji)器的(de)聯(lian)(lian)軸器，其(qi)聯(lian)(lian)接螺栓經過稱重(zhong)，標記必須清楚，不能搞錯。

對梅(mei)花形聯軸器的(de)(de)全部(bu)(bu)零件(jian)進行清洗、清理及質(zhi)量評定是聯軸器拆(chai)卸后的(de)(de)一項極為重要的(de)(de)工作。零部(bu)(bu)件(jian)的(de)(de)評定是指每個(ge)零部(bu)(bu)件(jian)在運轉(zhuan)后，其尺(chi)寸、形狀和材料性(xing)質(zhi)的(de)(de)現有狀況(kuang)與零部(bu)(bu)件(jian)設(she)計確定的(de)(de)質(zhi)量標準進行比(bi)較，判定哪一些(xie)(xie)零部(bu)(bu)件(jian)能繼續使用，哪一些(xie)(xie)零部(bu)(bu)件(jian)應修復(fu)后使用，哪一些(xie)(xie)屬于應該報(bao)廢(fei)更新的(de)(de)零部(bu)(bu)件(jian)。

在梅花型聯軸器拆卸過程中，比較困難的工作是從軸上拆下輪轂。對于鍵聯接的輪轂，一般用三腳拉馬或四腳拉馬進行拆卸。選用的拉馬應該與輪轂的外形尺寸相配，拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側面的結合要合適，在用力時不會產生滑脫想象。這種方法僅用于過盈比較小的輪轂的拆卸，對于過盈比較大的輪轂，經常采用加熱法，或者同時配合液壓千斤頂進行拆卸。