對輪聯軸器慣性主(zhu)軸線與旋轉軸線之(zhi)間重心(xin)位置偏(pian)心(xin)量的(de)(de)可(ke)能值(zhi)是平(ping)方(fang)和(he)方(fang)根值(zhi)而決(jue)定的(de)(de)，主(zhu)要由兩半聯(lian)軸器(qi)和(he)聯(lian)接螺栓組成(cheng)，對(dui)輪聯(lian)軸器(qi)軸套(tao)孔裝配前，鏜削(xue)切割和(he)鍵槽的(de)(de)修整聯(lian)軸器(qi)端面和(he)其它表面的(de)(de)加工(gong)等。半聯(lian)軸器(qi)的(de)(de)軸套(tao)孔有圓(yuan)錐孔和(he)圓(yuan)柱孔兩種(zhong)形式，圓(yuan)錐孔比(bi)圓(yuan)柱孔在工(gong)藝(yi)特性上(shang)有較多(duo)的(de)(de)特點，圓(yuan)錐形軸套(tao)孔容易獲得相(xiang)配合部件之(zhi)間的(de)(de)同心(xin)。

對(dui)輪聯軸器(qi)在(zai)工作(zuo)(zuo)過(guo)程(cheng)中，并且會(hui)帶(dai)來燃油(you)消耗(hao)空氣污染等(deng)后(hou)果(guo)，由(you)于承受咬(yao)入(ru)沖擊(ji)動載荷，使得聯軸器(qi)受到峰(feng)值(zhi)轉矩，聯軸器(qi)承載能(neng)力下降，并在(zai)短時間內(nei)失效，從而(er)直接影(ying)響其正常工作(zuo)(zuo)，其中的(de)較(jiao)(jiao)薄弱環節(jie)進(jin)行替換或(huo)維修是重(zhong)要(yao)和(he)實用(yong)的(de)。聯軸器(qi)兩(liang)軸相對(dui)半徑變位(wei)要(yao)求較(jiao)(jiao)好，找耦(ou)合同(tong)心(xin)度為0.2~0.6mm，存(cun)在(zai)很大(da)困(kun)難(nan)。如(ru)果(guo)在(zai)駕(jia)駛(shi)過(guo)程(cheng)中螺(luo)栓松動，泵裝(zhuang)置的(de)振動和(he)噪音可能(neng)會(hui)變大(da)。