萬向聯軸器用來(lai)聯接不同(tong)機構(gou)中的兩(liang)根(gen)軸(zhou)(zhou)(zhou)（主動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)和(he)(he)從動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)），使(shi)之共(gong)同(tong)旋(xuan)轉，以傳(chuan)遞(di)扭矩的機械零件(jian)。在高(gao)速重載(zai)的動(dong)(dong)力(li)傳(chuan)動(dong)(dong)中，有些聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器還有緩沖、減振和(he)(he)提高(gao)軸(zhou)(zhou)(zhou)系(xi)動(dong)(dong)態性(xing)能的作(zuo)用。十(shi)字軸(zhou)(zhou)(zhou)式萬(wan)向聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器由兩(liang)半部分(fen)組(zu)成，分(fen)別與主動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)和(he)(he)從動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)聯接。一般動(dong)(dong)力(li)機大(da)都借助于聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器與工作(zuo)機相聯接。

十字萬向(xiang)聯(lian)(lian)軸(zhou)器采(cai)(cai)用(yong)十字軸(zhou)承(cheng)聯(lian)(lian)接(jie)(jie)兩端(duan)聯(lian)(lian)接(jie)(jie)法(fa)蘭，可以(yi)傳(chuan)遞(di)完全不在同一(yi)軸(zhou)線的扭矩，對角(jiao)向(xiang)的補償可達25?以(yi)上，采(cai)(cai)用(yong)花鍵聯(lian)(lian)接(jie)(jie)可以(yi)大距離地補償軸(zhou)向(xiang)位移(yi)。承(cheng)載能(neng)力高，傳(chuan)動效率優異，在現代工業領域被廣泛采(cai)(cai)用(yong)。

SWC萬向聯軸器采用整體式叉頭布(bu)局，主要(yao)用于軋鋼機械，起重運輸機械等其他重型(xing)裝備領(ling)域，回轉(zhuan)直徑可到(dao)1600mm，扭矩傳遞距(ju)離(li)可達30m以上，是運用相(xiang)當廣泛的萬(wan)向聯軸(zhou)器。

SWP萬向聯軸器采用剖分式叉頭布局，與SWC萬向(xiang)聯軸器使用的(de)場合相近，主要(yao)運用在重載(zai)大型裝(zhuang)備領(ling)域，回轉(zhuan)直徑可達1200mm。