齒式聯軸器通常采用潤滑油潤滑，齒面要求連續潤滑，潤滑油排泄應通暢，否則齒面溫度會升高，并將積存水分和污垢。為了得到充分潤滑，鼓形齒式聯軸器可采用集油槽孔的結構，即在外齒輪軸孔內加工出集油槽，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，利用高速運轉產生的離力，將油液噴人內外齒嚙合處。這樣的潤滑結構可以應用到自行設計的齒式聯軸器產品(pin)中去，以改(gai)變(bian)目前(qian)僅(jin)采用油(you)管經簡單加工做成噴(pen)油(you)嘴形狀(zhuang)的結構形式而使鼓形齒聯軸在實際(ji)應用中潤滑不夠充分，從而減輕聯軸器齒面磨損的不良(liang)狀(zhuang)況。

制造、安裝精度及動平衡高速機組轉子的穩定性極為重要，它要求鼓形齒聯軸器具(ju)有較高(gao)的(de)(de)(de)精度(du)(du)，并進行(xing)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)平(ping)(ping)衡。一般要(yao)求(qiu)外齒精度(du)(du)達到6級，內(nei)齒精度(du)(du)達到7級。零件的(de)(de)(de)徑(jing)向(xiang)跳動(dong)(dong)和軸(zhou)(zhou)向(xiang)跳動(dong)(dong)都(dou)要(yao)限制在很小的(de)(de)(de)范圍內(nei)以確保將潛在的(de)(de)(de)不平(ping)(ping)衡程度(du)(du)降低(di)到限度(du)(du)。主(zhu)要(yao)零件須進行(xing)平(ping)(ping)衡，對(dui)軸(zhou)(zhou)向(xiang)長(chang)度(du)(du)較短的(de)(de)(de)零件，允許僅做靜平(ping)(ping)衡。軸(zhou)(zhou)向(xiang)長(chang)度(du)(du)較長(chang)的(de)(de)(de)零件，應(ying)做動(dong)(dong)平(ping)(ping)衡，鼓形齒聯軸(zhou)(zhou)器組裝好(hao)后要(yao)做整體動(dong)(dong)平(ping)(ping)衡。良(liang)好(hao)的(de)(de)(de)潤滑是(shi)(shi)鼓形齒聯軸(zhou)(zhou)器安全(quan)可靠運(yun)行(xing)的(de)(de)(de)必要(yao)保證，也是(shi)(shi)減輕磨損，提高(gao)鼓形齒聯軸(zhou)(zhou)器使用壽命的(de)(de)(de)重要(yao)途徑(jing)。

設計(ji)(ji)性能優(you)良的(de)高(gao)速(su)鼓(gu)形(xing)齒(chi)(chi)聯(lian)軸器，在(zai)(zai)結(jie)構上應(ying)(ying)(ying)滿足減(jian)輕重(zhong)量，以(yi)(yi)減(jian)輕軸承(cheng)端懸掛(gua)力(li)矩(ju)，提高(gao)傳(chuan)動系統的(de)橫(heng)向固有(you)頻率，增(zeng)大臨界轉速(su)；將不平衡(heng)程度(du)減(jian)至限度(du)，以(yi)(yi)降(jiang)低(di)(di)橫(heng)向離心振幅;在(zai)(zai)確保系統不發生扭轉共振的(de)條(tiao)件下，降(jiang)低(di)(di)鼓(gu)形(xing)齒(chi)(chi)聯(lian)軸器的(de)扭轉剛(gang)度(du)(增(zeng)大撓(nao)性)。欲滿足上述條(tiao)件，就必(bi)須(xu)縮減(jian)尺寸，以(yi)(yi)減(jian)輕重(zhong)量和(he)懸掛(gua)力(li)矩(ju)，但(dan)由此會引起應(ying)(ying)(ying)力(li)增(zeng)大。所(suo)以(yi)(yi)須(xu)提高(gao)材料的(de)強度(du)。同時，齒(chi)(chi)輪分度(du)圓直徑的(de)減(jian)小，會使所(suo)傳(chuan)遞(di)的(de)軸向力(li)增(zeng)大，在(zai)(zai)推力(li)軸承(cheng)的(de)設計(ji)(ji)中(zhong)必(bi)須(xu)充分考慮這(zhe)一因素。破(po)壞(huai)形(xing)式大部分為輪齒(chi)(chi)磨損(sun)。為此，應(ying)(ying)(ying)設計(ji)(ji)優(you)良的(de)潤滑系統，在(zai)(zai)選材和(he)熱處理(li)方面也(ye)應(ying)(ying)(ying)十分重(zhong)視。