在聯軸器拆(chai)(chai)裝前，要對(dui)聯軸(zhou)(zhou)器各零部件中間相(xiang)互配合的(de)(de)部位作一些(xie)標(biao)記，以(yi)作復裝時的(de)(de)參照。大(da)家用(yong)以(yi)高(gao)速旋(xuan)轉(zhuan)設備的(de)(de)聯軸(zhou)(zhou)器是(shi)連接(jie) 地(di)(di)腳(jiao)(jiao)螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)歷經秤重(zhong)，標(biao)識務必清(qing)晰。在(zai)拆(chai)(chai)裝聯軸(zhou)(zhou)器時一般先拆(chai)(chai)連接(jie) 地(di)(di)腳(jiao)(jiao)螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)，因(yin)為外螺(luo)(luo)紋表層(ceng)堆(dui)(dui)積(ji)一層(ceng)油污、浸(jin)蝕的(de)(de)物質以(yi)及它(ta)堆(dui)(dui)積(ji)物，地(di)(di)腳(jiao)(jiao)螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)不容(rong)易拆(chai)(chai)裝，特別是(shi)在(zai)針對(dui)生銹比較嚴重(zhong)的(de)(de)地(di)(di)腳(jiao)(jiao)螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)，拆(chai)(chai)裝是(shi)很(hen)艱(jian)難的(de)(de)。連接(jie) 地(di)(di)腳(jiao)(jiao)螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)的(de)(de)拆(chai)(chai)裝務必挑選適合的(de)(de)專用(yong)工具，由于地(di)(di)腳(jiao)(jiao)螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)的(de)(de)外六(liu)角(jiao)(jiao)或內六(liu)角(jiao)(jiao)的(de)(de)承受力(li)面早已跑偏(pian)毀壞，拆(chai)(chai)裝會(hui)更艱(jian)難。

針(zhen)對早已生(sheng)銹的(de)或(huo)油污(wu)比較(jiao)多(duo)的(de)地腳螺栓(shuan)，經(jing)常用有機(ji)溶劑(ji)(ji)(ji)(如松銹劑(ji)(ji)(ji))噴(pen)漆(qi)地腳螺栓(shuan)與螺帽的(de)連接(jie) 處，讓有機(ji)溶劑(ji)(ji)(ji)滲透到外(wai)螺紋中去，那樣便(bian)會(hui)非(fei)常容(rong)易拆(chai)(chai)裝。在聯軸器(qi)拆(chai)(chai)裝全過程中，艱(jian)難的(de)工作中是以軸上拆(chai)(chai)下來輪圈(quan)(quan)。針(zhen)對鍵連接(jie) 的(de)輪圈(quan)(quan)，一(yi)般用三腳拉(la)(la)母(mu)或(huo)四腳拉(la)(la)母(mu)開(kai)展拆(chai)(chai)裝。在采用的(de)拉(la)(la)母(mu)應當與輪圈(quan)(quan)的(de)尺寸(cun)般配，拉(la)(la)母(mu)各腳的(de)斜角(jiao)掛勾與輪圈(quan)(quan)后側(ce)邊(bian)的(de)融合要適合，在用勁時不容(rong)易造成脫位(wei)狀況。

大家這類(lei)方式 僅用以間隙(xi)配合(he)較為(wei)小的(de)(de)輪圈(quan)的(de)(de)拆裝(zhuang)，針對間隙(xi)配合(he)較為(wei)大的(de)(de)輪圈(quan)，常常選用傳(chuan)熱介質，或是(shi)另(ling)外相互(hu)配合(he)油壓千斤(jin)頂開展(zhan)拆裝(zhuang)。對聯軸器的(de)(de)所有零(ling)件(jian)(jian)開展(zhan)清(qing)理、清(qing)除及品(pin)質鑒(jian)定是(shi)聯軸器拆裝(zhuang)后(hou)的(de)(de)一項極其重要(yao)的(de)(de)工作中。零(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)的(de)(de)鑒(jian)定就是(shi)指每一個零(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)在運行后(hou)，其規(gui)格(ge)、樣子和原材料特性的(de)(de)目前(qian)情況與零(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)設(she)計方案明確(que)的(de)(de)產品(pin)質量(liang)標準開展(zhan)較為(wei)，判斷哪一些零(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)能(neng)再次應(ying)用，哪一些零(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)應(ying)修補(bu)后(hou)應(ying)用，哪一些歸(gui)屬于應(ying)當損(sun)毀升級的(de)(de)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)。

在髙速輕載的驅動力傳動系統中，有一些聯軸器也有緩存、減震和提升軸系動態性特性的功效。聯軸器由兩截一部分構成，各自與齒軸和從動軸連接 。一般發動機大多數憑借聯軸器與工作中機相聯接，是機械設備商品軸系傳動系統常見的連接 構件。在設計產品時怎樣從種類甚多、特性各不相同的各種各樣聯軸器中采用能達到設備規定的聯軸器。聯軸器是齒輪傳動中關鍵用于聯接2個驅動軸，進而做到傳送扭距或轉動視角的機械零部件。