正(zheng)規齒式(shi)聯軸器是(shi)由(you)齒數相(xiang)(xiang)同的內齒圈和帶外(wai)齒的凸緣(yuan)半聯軸器等(deng)零件(jian)組成。外(wai)齒分為(wei)直齒和鼓形(xing)齒兩(liang)種齒形(xing)，所謂鼓形(xing)齒即為(wei)將外(wai)齒制成球(qiu)面(mian)，球(qiu)面(mian)中心在齒輪軸線(xian)上，齒側間隙較一(yi)般齒輪大，鼓形(xing)齒聯軸器可允許(xu)較大的角位移(相(xiang)(xiang)對于直齒聯軸器)，可改(gai)善齒的接(jie)觸條件(jian)，提高(gao)傳遞(di)轉矩的能力，延長(chang)使用壽命。
正(zheng)規(gui)齒式聯軸(zhou)(zhou)器在工作(zuo)時，兩軸(zhou)(zhou)產(chan)生相(xiang)對位移，內外齒的(de)齒面(mian)周期性(xing)作(zuo)軸(zhou)(zhou)向相(xiang)對滑動，必然形成齒面(mian)磨損和(he)功率損耗，因此齒式聯軸(zhou)(zhou)器需在良好(hao)潤(run)滑和(he)密封(feng)的(de)狀態下工作(zuo)。
正規齒(chi)式(shi)聯軸器徑(jing)向尺寸小，承載能力大，常用于(yu)(yu)低速(su)重載工況條(tiao)件的(de)軸系傳(chuan)動(dong)，如冶金、礦山、起重運輸行業，也適用于(yu)(yu)石(shi)油、化工、通用機械等(deng)行業。高精度并經動(dong)平衡(heng)的(de)齒(chi)式(shi)聯軸器可用于(yu)(yu)高速(su)傳(chuan)動(dong)，如燃(ran)汽輪(lun)機的(de)軸系傳(chuan)動(dong)。由于(yu)(yu)鼓(gu)形齒(chi)式(shi)聯軸器的(de)角向補(bu)償大于(yu)(yu)直齒(chi)式(shi)聯軸器，國內(nei)外均廣泛采(cai)用鼓(gu)形齒(chi)式(shi)聯軸器。
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