高速齒(chi)(chi)(chi)(chi)式(shi)聯軸器(qi)是由(you)齒(chi)(chi)(chi)(chi)數相同的(de)內齒(chi)(chi)(chi)(chi)圈(quan)和帶外(wai)齒(chi)(chi)(chi)(chi)的(de)凸緣半聯軸器(qi)等零件組成(cheng)。外(wai)齒(chi)(chi)(chi)(chi)分為直齒(chi)(chi)(chi)(chi)和鼓形(xing)齒(chi)(chi)(chi)(chi)兩種齒(chi)(chi)(chi)(chi)形(xing),所謂鼓形(xing)齒(chi)(chi)(chi)(chi)即為將外(wai)齒(chi)(chi)(chi)(chi)制(zhi)成(cheng)球(qiu)面(mian),球(qiu)面(mian)中心在齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)軸線上(shang),齒(chi)(chi)(chi)(chi)側間隙較一般齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)大(da),鼓形(xing)齒(chi)(chi)(chi)(chi)聯軸器(qi)可允許較大(da)的(de)角位移(相對于直齒(chi)(chi)(chi)(chi)聯軸器(qi)),可改善齒(chi)(chi)(chi)(chi)的(de)接觸條件,提高傳遞轉矩的(de)能力,延長使(shi)用(yong)壽命。
高速齒式(shi)聯軸器在工作時,兩(liang)軸產(chan)生(sheng)相(xiang)(xiang)對位移,內(nei)外齒的(de)齒面周期性作軸向相(xiang)(xiang)對滑動,必然形成(cheng)齒面磨(mo)損和功率損耗,因此齒式(shi)聯軸器需在良好潤滑和密封(feng)的(de)狀態下工作。
高速(su)(su)齒(chi)(chi)式(shi)聯軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)徑向(xiang)尺(chi)寸小(xiao),承載(zai)能力大(da),常(chang)用(yong)于低速(su)(su)重載(zai)工況條件的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)系傳動,如冶金、礦山、起重運輸行業,也適用(yong)于石油、化(hua)工、通用(yong)機械等行業。高精度(du)并經動平(ping)衡的(de)齒(chi)(chi)式(shi)聯軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)可用(yong)于高速(su)(su)傳動,如燃汽(qi)輪機的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)系傳動。由于鼓形(xing)齒(chi)(chi)式(shi)聯軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)的(de)角向(xiang)補償大(da)于直(zhi)齒(chi)(chi)式(shi)聯軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi),國內外均(jun)廣泛采用(yong)鼓形(xing)齒(chi)(chi)式(shi)聯軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)。